Fin décembre, l’exploitation commerciale est passée en voie unique « permanente » (de longue durée disons), permettant au chantier de gagner en intensité. La dépose de la voie 2 a commencé dans les zones autorisées et les travaux de plateforme battent leur plein. Les « vrais » travaux ferroviaires devraient commencer d’ici quelques mois signant le démarrage effectif des prestations locales de ERS (RZT, Agents P.N. etc.) en partenariat avec SAGES Rail (Gestion LF). Il s’agit du premier gros contrat pour la succursale ERS-Sénégal qui devrait mobiliser une centaine de salariés.

Dans cette optique, ERS, toujours en partenariat avec SAGES Rail, met en place un centre de formation dédié sur place.

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